2025年12月，工信部正式批準(zhǔn)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型上路;
多家車(chē)企官宣L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)全面加速;
全球首個(gè)L4.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)驚艷亮相;
……
自動(dòng)駕駛技術(shù)正從“實(shí)驗(yàn)室”邁向“街頭”，迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛訓(xùn)練也已步入“存儲(chǔ)決定性能”的新階段，競(jìng)爭(zhēng)已從單純的GPU數(shù)量比拼，轉(zhuǎn)變?yōu)椤按鎯?chǔ)-計(jì)算-網(wǎng)絡(luò)”協(xié)同效率的全面較量。
“GPU等得‘花都謝了’，存儲(chǔ)系統(tǒng)還在數(shù)據(jù)庫(kù)里找數(shù)據(jù)?！蹦耻?chē)企研發(fā)負(fù)責(zé)人無(wú)奈描述所面臨的存儲(chǔ)困境，具體表現(xiàn)為三大核心問(wèn)題：
吞吐量滯后，數(shù)據(jù)處理需求難滿(mǎn)足
自動(dòng)駕駛預(yù)處理階段多為“讀-處理-寫(xiě)”循環(huán)，需要處理幾GB甚至幾十GB數(shù)據(jù)量的路測(cè)視頻，并且經(jīng)常需要多任務(wù)并行處理，傳統(tǒng)存儲(chǔ)性能瓶頸導(dǎo)致處理速度被“卡脖子”。
擴(kuò)展性不足，數(shù)據(jù)增長(zhǎng)應(yīng)對(duì)乏力
自動(dòng)駕駛研發(fā)是“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，數(shù)據(jù)量每年增長(zhǎng)近50%-100%。傳統(tǒng)存儲(chǔ)擴(kuò)展上限低且擴(kuò)展時(shí)需停機(jī)，中斷業(yè)務(wù)，影響研發(fā)進(jìn)度。
性能與成本失衡，TCO居高不下
傳統(tǒng)存儲(chǔ)采用冷熱數(shù)據(jù)混合存儲(chǔ)，導(dǎo)致高低性能存儲(chǔ)資源與冷熱數(shù)據(jù)錯(cuò)配，推高硬件采購(gòu)、能耗及運(yùn)維等成本，讓存儲(chǔ)的總擁有成本(TCO)居高不下。
三重挑戰(zhàn)下，該車(chē)企的自動(dòng)駕駛技術(shù)攻關(guān)也進(jìn)入瓶頸期。接到需求后，億萬(wàn)克攜全新自研蛟云分布式存儲(chǔ)DM而來(lái)，助力該車(chē)企突破“存儲(chǔ)難關(guān)”：
極 致性能加速訓(xùn)練效率
億萬(wàn)克分布式存儲(chǔ)DM采用全對(duì)稱(chēng)分布式架構(gòu)，訪問(wèn)延時(shí)縮短至毫秒級(jí)，充分滿(mǎn)足預(yù)處理階段多并發(fā)訪問(wèn)讀寫(xiě)節(jié)點(diǎn)硬盤(pán)需求，數(shù)據(jù)傳輸和處理速度直接拉滿(mǎn)，大幅縮短算法迭代時(shí)間，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)程。
彈性擴(kuò)展支撐業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)
億萬(wàn)克分布式存儲(chǔ)DM具備橫向擴(kuò)容能力，可按需靈活增加存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)容不停機(jī)，實(shí)現(xiàn)上層業(yè)務(wù)無(wú)感知擴(kuò)容，匹配算力增長(zhǎng)下數(shù)據(jù)猛漲需求，有力支撐業(yè)務(wù)爆發(fā)式發(fā)展。
全生命周期數(shù)據(jù)管理降本40%以上
億萬(wàn)克分布式存儲(chǔ)DM構(gòu)建分層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能調(diào)度，靈活構(gòu)建多級(jí)存儲(chǔ)池，將熱數(shù)據(jù)存放于高性能池，冷數(shù)據(jù)存放歸檔池，精細(xì)化管理，有效降低總體擁有成本超40%。
該車(chē)企研發(fā)總監(jiān)感慨：“億萬(wàn)克分布式存儲(chǔ)DM大幅縮短了我們的算法迭代時(shí)間，存儲(chǔ)系統(tǒng)總算能跟上GPU的速度了?！?/p>
自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示：“通過(guò)分層架構(gòu)智能調(diào)度數(shù)據(jù)，我們成功實(shí)現(xiàn)了冷熱數(shù)據(jù)分層管理，讓總體擁有成本直接下降超40%，這是傳統(tǒng)存儲(chǔ)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的?！?/p>
億萬(wàn)克分布式存儲(chǔ)DM系統(tǒng)性破解了行業(yè)存儲(chǔ)瓶頸，以“性能-擴(kuò)展-成本”的三維優(yōu)化，助力車(chē)企決勝智能出行時(shí)代。
本文推薦領(lǐng)跑未來(lái)賽道，億萬(wàn)克助力車(chē)企自動(dòng)駕駛突破存儲(chǔ)難關(guān)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來(lái)源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來(lái)源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
