雖然特斯拉CEOElonMusk一直都非常強(qiáng)調(diào)無人駕駛功能，但是目前來看，特斯拉的半自動(dòng)駕駛已經(jīng)開始在某些地區(qū)遭到沉重的“打擊”。日前，中國香港交通部門已經(jīng)禁止特斯拉車主在道路上使用自動(dòng)變道以及自動(dòng)控制方向盤等功能，特斯拉的半自動(dòng)駕駛被認(rèn)為過于分散了駕駛員的注意力。盡管特斯拉一直建議駕駛者在使用自動(dòng)駕駛功能的時(shí)候，需要至少保留一只手放在方向盤上，但是許多人在實(shí)際使用的時(shí)候往往會將雙

近日，伊隆·馬斯克在Twitter上表示，特斯拉即將更新其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot。

北京時(shí)間7月15日消息，奧迪正在加速開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，奧迪美國總裁斯科特·科奧格(ScottKeogh)透露，2018年奧迪還會開發(fā)一款自動(dòng)駕駛汽車。眼紅特斯拉!奧迪2018年再發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(圖片來自ifeng)科奧格表示，2018年開發(fā)的這款自動(dòng)駕駛汽車，目標(biāo)不是在私人車道行駛，也不是圍著鄰居家兜圈，而是要在繁重的車流中行駛，它可以滿足60-70%的常規(guī)駕駛需求。奧迪已經(jīng)開發(fā)了一

?大家對特斯拉了解多少？現(xiàn)在生活水平越來越好，能開上小車的人也越來越多，其中特斯拉是中高層人事比較喜歡的一款汽車品牌，而且特斯拉實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛僅“一步之遙”。不滿大家，小編是非常喜歡，下面就會給大家詳細(xì)說說吧！

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)一直力推Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，即便是今年5月7日，美國佛羅里達(dá)州一名男子駕駛特斯拉ModelS車型時(shí)發(fā)生車禍并因此喪生后。特斯拉公司依舊沒有放棄自動(dòng)駕駛功能。

8月5日，滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛部門升級為獨(dú)立公司，同時(shí)滴滴出行CTO張博兼任自動(dòng)駕駛新公司CEO ，原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，三人均向張博匯報(bào)。

說到自動(dòng)駕駛，你會作何感想?完全釋放緊握方向盤的雙手?解放被牢牢釘死在踏板上的雙腳?甚至放松你的注意力，低頭好好享受一杯剛買的熱咖啡?這在以前的汽車生活中，我們只能寄希望出現(xiàn)的科技裝備，如今真的由沃爾沃帶到了我們身邊。當(dāng)然，目前完全自動(dòng)駕駛的科技雖然已經(jīng)呈現(xiàn)，但若要真正出現(xiàn)在我們的日常生活中，還需要沃爾沃的工程師進(jìn)行一步步的調(diào)試。那么，現(xiàn)在我們就不妨對沃爾沃的自動(dòng)駕駛做一點(diǎn)了解吧!無需駕駛者介入道...

特斯拉最近表示，其兩款旗艦車型Model S轎車和Model X SUV都將獲得On-Route電池預(yù)熱功能，該功能可以在車輛前往超級充電站時(shí)加熱電池組。

當(dāng)車輛檢測到前方有障礙物且可能發(fā)生碰撞時(shí)，AEB系統(tǒng)會自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，以避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。在實(shí)際駕駛中，駕駛員可能會因?yàn)槠?、分心等原因未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的危險(xiǎn)，而AEB系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，有效降低事故發(fā)生的概率。例如，在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，AEB系統(tǒng)可以防止因駕駛員反應(yīng)不及而導(dǎo)致的追尾事故。在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛的電動(dòng)皮卡可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本。

8月6日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，谷歌自動(dòng)駕駛/無人駕駛汽車項(xiàng)目CEOJohnKrafcik日前接受彭博社記者采訪，以下為經(jīng)過壓縮和編輯的采訪內(nèi)容，采訪中John敘述了他從機(jī)械世界邁向數(shù)字世界的過程，以及他堅(jiān)持完全自動(dòng)的理由。