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鳳凰網(wǎng)coo李亞:汽車文明與開放社會(huì)

2011-02-10   09:10:18

作者:admin

汽車 鳳凰網(wǎng) 開放 社會(huì) 李亞
鳳凰網(wǎng)coo李亞:汽車文明與開放社會(huì)導(dǎo)讀:

北京2011-01-24(中國(guó)商業(yè)活動(dòng)網(wǎng))--中國(guó)汽車營(yíng)銷獎(jiǎng)暨金鳳凰年度車頒獎(jiǎng)典禮致辭李亞各位尊敬的汽車行業(yè)前輩,車企領(lǐng)導(dǎo),營(yíng)銷專家,媒體...

北京 2011-01-24(中國(guó)商業(yè)活動(dòng)網(wǎng))--中國(guó)汽車營(yíng)銷獎(jiǎng)暨金鳳凰年度車頒獎(jiǎng)典禮致辭 李亞

各位尊敬的汽車行業(yè)前輩,車企領(lǐng)導(dǎo),營(yíng)銷專家,媒體朋友,鳳凰網(wǎng)汽車的車友們,大家好!在這么多專家前輩面前,不敢妄談中國(guó)汽車工業(yè),先問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,中國(guó)每一年購(gòu)買轎車人群的平均年齡是多少?剛才我請(qǐng)教了一下零點(diǎn)調(diào)查董事長(zhǎng)袁岳先生,他說(shuō)如果刨除鄉(xiāng)村的,考察城市里面轎車購(gòu)買人群,這個(gè)年齡可能是在34歲左右。我想問(wèn)的第二個(gè)問(wèn)題,大家知道不知道中國(guó)的網(wǎng)民在25歲以下和29歲以下的比例是多少?根據(jù)袁總的回答,30歲以下的人占82%, CNNIC的數(shù)據(jù)是25歲以下占50%左右。為什么提這些數(shù)據(jù)呢?因?yàn)樵诰W(wǎng)民已有4.6億的今天,鳳凰網(wǎng)是以主流中高端網(wǎng)民為受眾并且媒體化運(yùn)營(yíng)的綜合門戶。目前鳳凰網(wǎng)每月覆蓋1.8億網(wǎng)民,這些網(wǎng)民的月均收入大概是中國(guó)網(wǎng)民月均收入的3倍。

作為汽車業(yè)目標(biāo)人群比較匹配的跨平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)媒體,鳳凰網(wǎng)傳承并提升了中國(guó)媒體改革的驅(qū)動(dòng)者鳳凰衛(wèi)視的卓越品牌與人群影響力,并以全媒體時(shí)代的跨平臺(tái)整合力,媒體化運(yùn)營(yíng)的內(nèi)容洞察力,以及鳳凰網(wǎng)汽車對(duì)行業(yè)與消費(fèi)者的洞察力,比較大程度地減少了由非匹配人群的無(wú)效曝光和無(wú)效互動(dòng)所造成的資源浪費(fèi),帶給汽車行業(yè)比較佳的市場(chǎng)營(yíng)銷投資回報(bào)。

跳開鳳凰,看看汽車和網(wǎng)絡(luò),它們代表了交通和通訊,這樣兩個(gè)自古以來(lái)就是促進(jìn)社會(huì)成長(zhǎng)的比較重要的力量。汽車是人們生活重要的工具,不管是酒駕的危險(xiǎn),還是車堵的焦慮,對(duì)我們的生活質(zhì)量,對(duì)我們的幸福感都有非常大的影響。在當(dāng)今中國(guó)這樣一個(gè)制度轉(zhuǎn)軌的時(shí)代,在一個(gè)房子和股票都日漸成為浮云的時(shí)代,汽車卻是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。面對(duì)80后步入三十而立,汽車作為物質(zhì)與精神理想與自由自我的代表,讓他們知道即使沒有一個(gè)叫李剛的老爸,通過(guò)自己的努力仍然可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,從而在嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)面前,感覺淡定而不是蛋疼。

鳳凰網(wǎng)傳承了鳳凰衛(wèi)視的卓越品牌和媒體責(zé)任感,我們認(rèn)為汽車和網(wǎng)絡(luò)都是使人們拓展自我、與他人溝通、了解不同世界、不同人生的一個(gè)方式,代表了我們中國(guó)社會(huì)和國(guó)家改革開放以來(lái)比較重要的價(jià)值追求,也是鳳凰網(wǎng)在媒體責(zé)任下所孜孜不倦一如既往地追求著的價(jià)值。所以在這樣一個(gè)信息爆炸的時(shí)代,我們經(jīng)常講鳳凰網(wǎng)不僅要做一個(gè)海量信息與觀點(diǎn)的快速發(fā)布平臺(tái),更要做一個(gè)社會(huì)多元意見的平衡者與對(duì)話組織者。所以在座的各位廠商,各位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo),和我們的車友、網(wǎng)友,感謝你們對(duì)鳳凰網(wǎng)的支持,你們與鳳凰網(wǎng)的合作和參與,從一個(gè)更高意義來(lái)講,不僅能夠推動(dòng)中國(guó)社會(huì)汽車文明的演進(jìn),更重要的是,您在推動(dòng)一個(gè)更加開放、進(jìn)步的公民社會(huì)的建立。汽車與網(wǎng)絡(luò),希望它在2011年繼續(xù)給力。謝謝大家?。ǜ鶕?jù)錄音整理)

中國(guó)汽車營(yíng)銷獎(jiǎng)暨金鳳凰年度車頒獎(jiǎng)典禮

1月20日,第二屆中國(guó)汽車營(yíng)銷大獎(jiǎng)暨2010金鳳凰年度車頒獎(jiǎng)典禮于北京盤古大觀舉辦。本次頒獎(jiǎng)活動(dòng)由鳳凰網(wǎng)直播,并通過(guò)手機(jī)鳳凰網(wǎng)、鳳凰衛(wèi)視向全球進(jìn) 行全方位立體式報(bào)道。本次頒獎(jiǎng)典禮的主題是“大勇大智大美”,立足于“勇者無(wú)敵”的中產(chǎn)和白領(lǐng)人士第一汽車門戶鳳凰網(wǎng)汽車,梳理汽車營(yíng)銷的商業(yè)大智慧,和 點(diǎn)評(píng)集大美于一身的成功車型。

原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)出席頒獎(jiǎng)典禮,并頒發(fā)了2010金鳳凰年度車獎(jiǎng)項(xiàng),對(duì)鳳凰網(wǎng)汽車的媒體責(zé)任和客觀報(bào)道給予了肯定。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事 長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武、上海交大金融學(xué)院副院長(zhǎng)費(fèi)方域、零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)董事長(zhǎng)袁岳、清華汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)宋健、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松、北汽股份副總經(jīng)理董海洋、豐田中國(guó)副總經(jīng)理曾林堂、PSA進(jìn)口車業(yè)務(wù)副總經(jīng)理葉軍、華晨寶馬副總裁孟慶如、奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理金弋波、東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理伍雪峰等一系列重量級(jí)嘉賓出席了頒獎(jiǎng)典禮。
 

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