全新寶馬4系車型名車品牌寶馬將效仿5系GT為新一代3系推出GT版本的消息已經(jīng)得到證實，但這款全新五門掀背豪華車將不會稱為3系GT，而是以4系為名。

全新名車品牌寶馬4系基于新一代寶馬3系研發(fā)，預(yù)計新一代3系轎車版和旅行版將于2012年推出。名車品牌寶馬4系的定位和售價都將高于3系，介于3系和5系之間，座艙相比普通3系轎車更強調(diào)豪華感，目標(biāo)競爭對手為奧迪A5 Sportback。寶馬4系的設(shè)計理念與5系GT相近，座椅位置相比3系轎車更高，名車品牌寶馬從而獲得更開揚的視野，后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。掀背尾門將采用與5系GT和斯柯達昊銳相似的雙段式設(shè)計，既可以使用標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車的行李箱開啟方式，也可以如同五門掀背車那樣整體向上打開，方便放置尺寸更大的行李。

全新名車品牌寶馬4系車型 新車的車頭將使用相對寬闊的雙腎型進氣格柵，以及細長的前大燈。相比轎車版偏高的車頂曲線則帶來更充裕的后排頭部空間，但并沒有因為車身偏高令動感受損，這要歸功于蓄勢待發(fā)的車尾和短小的后懸。

雖然新車將與新一代3系共享平臺，但擁有更長的軸距，以便營造出更寬敞的駕乘空間，同時也令新車的定位更加清晰。新車將采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，配備新一代電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雖然名車品牌寶馬4系仍將提供不俗的操控性，但相比3系更偏重舒適性。

名車品牌寶馬也將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)供用戶選擇，發(fā)動機清單則由多款四缸或者六缸發(fā)動機組成，包括X1采用的那臺2.0升245 bhp直列四缸汽油機。寶馬正在研發(fā)的直列三缸汽油機雖然有極為優(yōu)異的油耗和排放成績(百公里油耗4升以下，每公里二氧化碳排放在100克之內(nèi))，但是否用于配備新一代3系和全新4系，名車品牌寶馬仍然感到非常糾結(jié)。

預(yù)計全新名車品牌寶馬4系將與新一代3系同時亮相九月的法蘭克福國際車展，但上市時間將被安排到3系之后。

小編感言：預(yù)計全新名車品牌寶馬4系將與新一代3系同時亮相九月的法蘭克福國際車展，但上市時間將被安排到3系之后

來源    品牌網(wǎng)   轉(zhuǎn)載請注明出處